Le projet de parc marin d'Iroise, dans le Finistère, est entré dans sa phase décisive, avec l'annonce du lancement de l'enquête publique, dont les éléments ont été validés par un comité de pilotage résumant le projet.
La consultation doit se dérouler du 20 novembre au 22 décembre auprès des habitants de 24 communes (dont trois insulaires). Ceux des dix communes de la pointe du Raz, dont les conseils municipaux ont tourné le dos au projet, n'y seront pas associés.
Publié le 25 février 2020par F. Fortin / MCM Presse pour Localtis Europe et international Les récentes révélations du New York Times sur la répartition des subventions européennes à l'agriculture dans neuf pays de l'Union – mettant nommément en cause le Premier ministre tchèque, dont l'entreprise aurait collecté au moins 42 millions de dollars de subventions de la PAC en 2018 (voir notre article) – n'ont pas laissé la commission du contrôle budgétaire du Parlement européen indifférente.
Publié le 30 octobre 2019par Jean Damien Lesay pour Localtis Jeunesse, éducation et formation Le Sénat a adopté mardi 29 octobre 2019, en première lecture par 163 voix pour et 114 contre, une proposition de loi tendant à assurer la neutralité religieuse des personnes participant au service public de l'éducation. Pour les auteurs de la proposition de loi, il s'agit de combler "un vide juridique" afin d'éviter de laisser aux chefs d'établissements la responsabilité de trancher.
Publié le 2 juillet 2021par M.T. avec AFP Développement économique, Finances et fiscalité Le Sénat à majorité de droite a voté, jeudi 2 juillet, avec quelques largesses supplémentaires, le projet de loi de finances rectificative pour 2021 (avec 247 voix pour et 28 contre). Le texte adopté à l’Assemblée le 11 juin est présenté comme un budget de transition, avec 20 milliards de dépenses supplémentaires, prévus notamment pour recharger les aides d’urgence avant une sortie de crise espérée pour la rentrée.
Publié le 15 mars 2013par Anne Lenormand Organisation territoriale, élus et institutions, Sécurité Plus d'un déplacement sur deux en ville s'effectue encore en voiture individuelle. Pourtant, le stationnement n'occupe pas la place qu'il devrait avoir dans les politiques publiques urbaines alors que les villes se retrouvent en proie aux mêmes difficultés face à l'omniprésence de l'automobile - "voitures ventouses" garées sur voirie aux heures de pointe, développement du stationnement interdit ou en double-file, plaintes d'administrés qui ne trouvent pas de place pour se garer, transports collectifs ralentis, etc.